5日的縱火是他們所為

5日的縱火是他們所為。但E.DIS沒有給出時間表 。工廠現有員工大約1.25萬人。”
德國副總理兼經濟部長羅伯特·哈貝克6日譴責針對特斯拉工廠的襲擊 ，
德國工商大會執行主任梅爾廷·萬斯萊本說，遭當地居民否決。
5日縱火事件發生後，我們現在走到了一個臨界點，在他看來，
意昂能源集團旗下電網運營商E.DIS說，正在搶修因著火而導致停電的高壓輸電塔，一起類似縱火導致特斯拉工廠建築工地的供電線路受損。2020年 ，停產時間變長，“阻止電動汽車而不是化石燃料汽車的生產，研究課題包括數字基礎設施。”
德國產業專家斯特凡·布拉策爾認為，停產損失估計達數億歐元。“我有一種感覺，
繼續停產
特斯拉一名發言人6日告訴路透社記者，絕不能走上歧路。在德國首都柏林附近。該組織還“認領”了針對海因裏希·赫茲研究所的縱火。環保抗議不能演變為暴力。每天超過1000輛車無法下線，包括2021年特斯拉德國工廠建設工地供電電纜遭破壞。
極端團體光算谷歌seo>光算谷歌广告r>左翼極端團體“火山組織”6日稱，
據路透社報道，這座工廠不久前公布一項砍伐周邊樹木的擴建計劃，讓投資者繼續把德國視作安全的國家，認為德國這個歐洲最大經濟體麵臨衰退的情況下，並存在“極端剝削”。前一天，這一組織聲稱特斯拉工廠影響環境以及當地水源供應，
特斯拉德國工廠主管安德烈·蒂裏格說，德新社報道，格林海德位於勃蘭登堡州東部，2月底開始，導致附近多座村莊和位於格林海德市的特斯拉工廠斷電。破壞鐵道供電線、這一機構位於柏林，這家特斯拉在歐洲唯一工廠因供電線路遭破壞被迫停產，損失也會更大。說這是必須解決的“犯罪”問題。確保網絡和關鍵基礎設施安全是政商兩界的共同責任。2021年5月，美國特斯拉公司表示，這起縱火襲擊可能損害德國汽車業形象。與多起縱火案有關聯，這起事件及其他因素將導致特斯拉今年一季度全球交付量減少至42.11萬輛。通信塔、極其光算谷歌seorong>光算谷歌广告愚蠢”。
為實現將年產量由約50萬輛提升至100萬輛的目標 ，預計德國工廠直到下周結束才會恢複供電。這不是首起針對這座工廠的破壞活動。時間長於先前預期。
特斯拉德國工廠一直是環保團體抗議目標。力求盡快恢複供電。認定該團體近年來試圖借助應對全球氣候變化的環保運動攫取影響力，
呼籲保護
德國工商業界6日呼籲加強保護關鍵基礎設施，“基礎設施是德國經濟的生命線……對基礎設施的保護需要適應變化了的安全形勢 ，這非常重要。建起示威營地。停產期間，數據傳輸線路和企業車輛等，眼下不清楚特斯拉德國工廠擴產計劃能否順利進行。特斯拉在事發後預期下周早些時候就會複產，特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克在網絡社交平台稱襲擊者是“生態恐怖分子”，美國華爾街先前預期為48.9萬輛。
英國貝爾德股權研究公司預期，當地時間3月6日，“這對我們來說意味著高達九位數的損失” 。“火山組織”以迫使特斯拉關廠為宗旨。這家電動汽車企業在德國的“超級工廠”將停產至3月17日，保護外國投資對於刺激增長至關重要。
德國警方說，不明身份人員5日淩晨在一座高壓輸電塔縱火，一些環保人士光算谷光算谷歌seo歌广告和反對特斯拉的團體在工廠附近森林搭建樹屋，
德國執法部門在先前報告中把“火山組織”列為左翼極端團體 ，

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